Zamjena u-zgloba: Vodič za popravak pogona

A univerzalni zglob (U-zglob) je vitalni dio pogonskog sklopa vašeg vozila, omogućavajući pogonskoj osovini da se savija i artikulira dok prenosi zakretni moment. S vremenom se U-zglobovi mogu istrošiti ili propasti, što dovodi do vibracija, zvukova za zveckanje ili čak katastrofalnih oštećenja pogonskog sklopa ako ostane bez prepucavanja. Zamjena neispravnog U-zgloba je izazovan, ali izvediv DIY zadatak s pravim alatima i brigom.

Ovaj vodič pokriva sve, od simptoma do konačne instalacije.

Simptomi neuspjelog U-zgloba

Prije nego što započnete zamjenu, potvrdite da je vaš U-zglob doista krivac. Znakovi uključuju:

Zakucavanje zvukova pri prelasku s vožnje na obrnuto

Vibracije tijekom vožnje, posebno pri većim brzinama

Vidljiva hrđa, labavost ili istrošene brtve oko u-zgloba

Propuštanje masnoće s poklopca ležaja

Pokret osovine kad se ručno uvija s prekomjernom igrom

Potrebni alati i materijali

Jack i Jack stalci ili rampe za vozila

Kotači

Sigurnosne naočale i rukavice

Kljuhe ili set utičnica (obično 10 mm -15 mm)

Kliješta s iglom nosa

Čekić i drift/udarac

C-stezanje, klupa ili kuglični zglob preša

Novi U-zglob (točan tip za svoje vozilo)

Snap prstenasti kliješta (ako je primjenjivo)

Mast (za pomračenje u-zglobova)

Zakretni moment

Čistač kočnice ili odmašćivač

Postupak zamjene korak po korak

1. Priprema i sigurnost
Parkirajte vozilo na razini površine.

Postavite kočnicu za parkiranje i obložite kotače.

Upotrijebite priključak i stalke za sigurno podizanje vozila (ako je potrebno).

Označite orijentaciju pogonske osovine u odnosu na diferencijalnu prirubnicu pomoću markera boje. To osigurava ponovno instaliranje u istom položaju za održavanje ravnoteže.

2. Uklonite pogonsko vratilo
Pronađite stražnju prirubnicu U-ugradnje gdje se povezuje s diferencijalom.

Uklonite U-zglobni vijci ili U-Bolts. Odložite ih.

Pažljivo gurnite pogonsku osovinu prema naprijed kako biste je odvojili od jarma stražnje osovine.

Smanjite pogonsku osovinu uz podupiranje njegove težine.

Nježno ga izvucite iz kućišta prijenosa ili prijenosa. Biti oprezan - fluid može procuriti.

3. Uklonite stari U-zglob
Učvrstite pogonu u vilicu ili na čvrstu površinu.

Upotrijebite kliješta za prsten ili kliješta s iglama za uklanjanje pričvrsnih kopča U-zgloba.

Pomoću kugličnog spoja pritisnite, C-stezanje ili metodu čekića i utičnice, pritisnite ili dodirnite poklopce ležaja jedan po jedan.

Pazite da ne oštetite uši za jarma.

4. Očistite i pregledajte
Očistite jaram i rupe za čišćenje kočnice.

Pregledajte pukotine, izobličenje ili burre na jarmu. Oštećene Yokes mogu upropastiti nove U-zglobove i uzrokovati vibracije.

Lagano pijesak ili poliranje unutarnjih površina ako su zahrđali ili natopljeni.

5. Instalirajte novi U-zglob
Pažljivo umetnite križ U-zgloba u jaram.

Ugradite jedan poklopac ležaja, a zatim ga pritisnite ili dodirnite na mjestu pomoću alata Vise ili utičnice.

Ponovite s suprotnom poklopcem, osiguravajući da se križ pravilno poravnava.

Nakon što kapice sjede, instalirajte nove potporne isječke (slušajte "Snap" kako biste potvrdili da su zaključani).

Provjerite slobodno kretanje zgloba. Trebao bi se nesmetano okretati bez vezanja ili labavosti.

6. Ponovno instalirajte pogonsko vratilo
Umetnite pogonsku osovinu natrag u kućište prijenosa ili prijenosa, pazeći sa spojevima i brtvama.

Poravnajte pogonsko vratilo koristeći vaše prethodno označene oznake poravnanja.

Vitakte U-zglobne trake ili U-Bolts natrag na diferencijalnu prirubnicu.

Upotrijebite ključ zakretnog momenta za stezanje vijaka na specifikaciju (obično 14–20 ft-lbs, ali pogledajte svoj servisni priručnik).

Provjerite da nema prekomjerne igre i da li se isječci u potpunosti sjede.

7. Konačne provjere
Po potrebi napunite bilo koji izgubljeni prijenos.

Spustite vozilo i uklonite kotače.

Ispitajte vožnju polako, slušajući neobične zvukove ili vibracije.

Ako je prisutan, ponovno provjerite okretni moment, isječke ili znakove vezivanja.

Savjeti i upozorenja

Uvijek nosite zaštitu očiju dok radite pod vozilom.

Ne vozite s djelomično instaliranim ili neispravnim U-zglobom-to bi moglo rezultirati potpunim kvarovima pogonskog osovine.

Zamjena U-zglobova na aluminijskim ili kompozitnim pogonskim osovinama zahtijeva dodatnu njegu, a ponekad i specijalne alate.

Kada zamijeniti sve U-zglobove

Ako je jedan U-zglob loš, drugi mogu slijediti. Na dvodijelnom pogonskom osovini ili vozilu s visokom mileageom često je pametno zamijeniti sve U-zglobove odjednom, pogotovo ako se vibracija ili igra osjete na više zgloba.

Zaključak

Zamjena univerzalnog zgloba presudan je dio održavanja zdravog pogona. Iako može biti neuredna i fizički zahtjevna, ovaj DIY zadatak štedi stotine dolara u trgovini i daje vam dublje razumijevanje mehanike vašeg vozila. Izvršeno kako treba, vaš novi U-zglob vratit će glatku operaciju i zadržati vas bez vibracija.