Jednokardanski i dvokardanski križni zglobovi su obje vrste kardanskih zglobova koji se koriste za spajanje vratila pod kutovima jedan prema drugom, ali imaju neke ključne razlike:
Konfiguracija:
Singl-
križ kardanskog zgloba : Sastoji se od jedne osovine u obliku križa s dva jarma spojena poklopcima ležaja. Omogućuje kutnu fleksibilnost samo u jednoj ravnini.
Križ s dvostrukim kardanskim zglobom: Sastoji se od dvije osovine u obliku križa spojene središnjim jarmom. Svaki se krak povezuje s posebnim jarmom, pružajući kutnu fleksibilnost u dvije ravnine.
Smanjenje kutnosti:
Križ s jednim kardanskim zglobom: Iako omogućuje kutnu fleksibilnost u jednoj ravnini, ne smanjuje učinkovito kut između povezanih vratila. To može dovesti do problema s vibracijama i pogonom, osobito pri većim kutovima.
Križ s dvostrukim kardanskim zglobom: ugradnjom dvaju križnih zglobova s centrirajućim jarmom, učinkovito smanjuje kut između spojenih vratila u dvije ravnine. To rezultira glatkijim radom i smanjenim vibracijama, osobito pri većim kutovima.
Primjena:
Singl-
križ kardanskog zgloba : Prikladno za primjene s relativno malim radnim kutovima, kao što su pogonska vratila u vozilima ili strojevima s umjerenim zahtjevima za artikulacijom.
Križni dvostruki kardanski zglob: Idealan za primjene s većim radnim kutovima, kao što su teški kamioni, terenska vozila i strojevi koji zahtijevaju veću artikulaciju i glatkiji rad.
Složenost:
Križ s jednim kardanskim zglobom: Jednostavan dizajn i konstrukcija, sastoji se od manje komponenti.
Križ s dvostrukim kardanskim zglobom: Složeniji zbog dodatnog jarma za centriranje i drugog križnog zgloba, što zahtijeva precizno poravnanje i sastavljanje.
Uklanjanje vibracija pogonskog sklopa:
Križni zglob s jednim kardanskim zglobom: mogu biti potrebne dodatne komponente kao što su klizni viljuškari ili prigušivači vibracija kako bi se smanjile vibracije pogonskog sklopa, posebno pod većim kutovima.
Križni dvokardanski zglob: Nudi bolje karakteristike prigušivanja vibracija u usporedbi s jednokardanskim zglobovima, smanjujući potrebu za dodatnim prigušivačima vibracija ili izmjenama.
Kontaktirajte nas