Univerzalni zglobovi za teške uvjete rada igraju ključnu ulogu u teškim kamionima, učinkovito smanjujući vibracije šasije i povećavajući stabilnost vozila, čime se poboljšavaju performanse i sigurnost kamiona. Budući da teški kamioni obično prevoze velike terete i putuju nižim brzinama, na šasiju se postavljaju veći zahtjevi za stabilnost.
Kardanski zglob za teške uvjete je odgovoran za prijenos snage motora na kotače, dok se može prilagoditi promjenama smjera i terena tijekom vožnje vozila, osiguravajući stabilnost i pouzdanost šasije. Kada koristite univerzalne zglobove za teške uvjete rada, morate obratiti pozornost na sljedeće točke. Najprije provjerite je li vaš kardanski zglob ispravno instaliran kako biste izbjegli labavost ili nenormalno trošenje. Drugo, tijekom uporabe kardanski zglob potrebno je redovito provjeravati i podmazivati kako bi se osigurao njegov normalan rad. Konačno, tijekom vožnje potrebno je kontrolirati brzinu vozila i opterećenje tereta kako bi se izbjegao pretjerani udar i opterećenje univerzalnog zgloba.
Za održavanje performansi i produljenje životnog vijeka a
kardanski zglob za teške uvjete rada , potrebno je redovito održavanje. Tipično, ciklus zamjene kardanskih zglobova za teške uvjete rada iznosi 5.000 do 10.000 kilometara, ovisno o korištenju i uvjetima vožnje. Tijekom održavanja potrebno je provjeriti istrošenost i podmazanost kardanskog zgloba, na vrijeme zamijeniti istrošene dijelove i dodati mazivo. Osim toga, unutarnju stranu univerzalnog zgloba potrebno je redovito čistiti kako bi se spriječilo nakupljanje prašine i nečistoća.
Koji se postupci zavarivanja koriste u univerzalnim zglobovima s ležajevima zavarene ploče?
Postupci zavarivanja koji se koriste u
univerzalni spojevi sa zavarenim pločastim ležajevima obično ovise o materijalu osovina, ležajnih ploča i specifičnim zahtjevima primjene. Nekoliko postupaka zavarivanja može se koristiti za pričvršćivanje ležajeva ploča za zavarivanje na osovine. Evo nekih uobičajenih postupaka zavarivanja koji se mogu koristiti:
Elektrolučno zavarivanje: Postupci elektrolučnog zavarivanja, kao što je zaštićeno elektrolučno zavarivanje (SMAW), plinskolučno zavarivanje (GMAW) i plinskolučno zavarivanje s volframom (GTAW), mogu se koristiti za zavarivanje univerzalnih spojeva s ležajevima zavarene ploče. Izbor postupka ovisi o čimbenicima kao što su materijal koji se zavaruje, željena kvaliteta zavara i razina vještine zavarivača. SMAW je, na primjer, svestran proces prikladan za različite materijale, dok GMAW i GTAW pružaju preciznu kontrolu i često se koriste za kritične primjene.
Lučno zavarivanje topljenom žicom (FCAW): FCAW je postupak zavarivanja koji koristi elektrodu s kontinuiranim napajanjem s jezgrom topitelja. Može osigurati visoke stope taloženja i pogodan je za zavarivanje debelih materijala. FCAW se može koristiti za pričvršćivanje ležajeva ploča za zavarivanje kada su potrebni visoka čvrstoća i učinkovitost.
Zavarivanje pod praškom (SAW): SAW je postupak zavarivanja u kojem je luk uronjen ispod sloja praška. Često se koristi za zavarivanje velikih i debelih komponenti zbog svojih visokih stopa taloženja i mogućnosti dubokog prodiranja. SAW može biti prikladan za pričvršćivanje ležajeva ploča za zavarivanje u teškim uvjetima rada.
Otporno točkasto zavarivanje: Otporno točkasto zavarivanje koristi se kada je potreban niz malih točkastih zavarivanja za pričvršćivanje ležajnih ploča na osovine. Obično se koristi u automobilskoj industriji i primjenama od metala, ali možda nije prikladan za teške univerzalne spojeve.
Prekrivanje zavarivanjem: U nekim slučajevima, postupak preklapanja zavarivanjem, kao što je navarivanje ili oblaganje, može se koristiti za dodatnu otpornost na habanje ležajnih ploča ili osovina. To može biti korisno u primjenama gdje su univerzalni spojevi s ležajevima zavarene ploče izloženi abrazivnim ili erozivnim uvjetima.
Standardi i kvalifikacije zavarivanja: Ovisno o primjeni i industrijskim standardima, mogu biti potrebni posebni postupci zavarivanja i kvalifikacije. Zavarivači se moraju pridržavati ovih standarda kako bi osigurali cjelovitost i pouzdanost zavarenih spojeva.
Da li univerzalni spojevi sa zavarenim pločastim ležajevima zahtijevaju vanjske poklopce ležaja i uskočne prstenove?
Univerzalni spojevi sa zavarenim pločastim ležajevima ne zahtijevaju vanjske poklopce ležajeva i uskočne prstenove jer su dizajnirani da budu trajno pričvršćeni na osovine koje spajaju zavarivanjem. Umjesto korištenja zasebnih kapica ležajeva i vanjskih uskočnih prstenova, ovi
Kamionski univerzalni zglobovi imaju ležajne ploče (poznate i kao zavarene ploče) koje su zavarene izravno na osovine. Ovim postupkom zavarivanja stvara se sigurna i trajna veza između univerzalnog zgloba i osovina.
Ovdje je pregled rada ovih univerzalnih zglobova:
Noseće ploče: To su ravne ploče s rupama ili prirubnicama koje su dio sklopa univerzalnog zgloba. Nosive ploče se postavljaju na osovine na željena mjesta gdje će se pričvrstiti spoj.
Zavarivanje: Ploče ležaja zavarene su izravno na osovine. Postupkom zavarivanja ploče ležaja stapaju se s osovinama, stvarajući čvrstu i trajnu vezu.
Sigurno pričvršćenje: zavareni spoj eliminira potrebu za vanjskim poklopcima ležajeva i uskočnim prstenovima. Noseće ploče, nakon što su zavarene, djeluju kao sastavni dijelovi univerzalnog zgloba, sigurno držeći osovine na mjestu.
Trajna veza: zavarivanje osiguravaju stalnu i krutu vezu između univerzalnog spoja i osovina. Ovaj izbor dizajna često se donosi u aplikacijama gdje je potrebna stalna i pouzdana veza.
Eliminacijom upotrebe vanjskih kapica ležajeva i uskočnih prstenova,
Univerzalni zglob za teške uvjete rada sa zavarenim pločastim ležajevima može ponuditi prednosti poput pojednostavljenog procesa sastavljanja, smanjenog rizika od rastavljanja tijekom rada i potencijalno kompaktnijeg dizajna. Međutim, ta postojanost također znači da rastavljanje ili zamjena univerzalnog zgloba može zahtijevati rezanje i ponovno zavarivanje osovina, što može biti složenije i dugotrajnije od zamjene komponenti u standardnom univerzalnom zglobu. Stoga se obično biraju za aplikacije u kojima se preferira stalna i sigurna veza, a potreba za održavanjem ili zamjenom je rijetka.